..einfach mal was zum gucken, nett gemacht
Auf nach Europa!
•Mai 15, 2011 • Hinterlasse einen KommentarDer bisher beste Platz in der Vereinsgeschichte!
Stammtisch im April
•März 28, 2011 • 1 Kommentar..findet am 01 April statt.
Diesmal, kein Aprilscherz
fahren wir Kart (wie vor zwei Jahren schon einmal)
Diesmal hier: http://www.kartcenter-hildesheim.de/
Wir treffen uns um 19 Uhr, Start ist um 19.30 Uhr
Danke an Henning für die Organisation!
Axiales Spiel in der Hinterradschwinge ausgleichen
•Januar 20, 2011 • Hinterlasse einen KommentarHier mal ein Link ins große Forum zu einem Beitrag von Henning, in dem er sehr anschaulich beschreibt, wie man mit einfachen Mitteln das bei der XJR leider recht häufig vorkommende axiale Spiel in der Hinterradschwinge (ein Herr Dieter K. aus M. bei He. sprach beizeiten von der sogenannten “Yamaha Wurfpassung”
) ausgleichen kann.
Es wird Frühling….
•Januar 20, 2011 • 1 Kommentar …jedenfalls hatte man am Wochenende das Gefühl….12 Grad und strahlender Sonnenschein hier in Hannover.
Nachdem der gefühlt 120te Motorradfahrer bei uns vorbeigebraust war konnte ich mich auch nicht mehr beherrschen….zwar nur knappe 50km, aber dennoch nach so langer Zeit wieder sehr schön ![]()
Mittlerweile ist das Wetter wieder bäh…
Noch einmal E10…
•Januar 16, 2011 • Hinterlasse einen Kommentar..hier nochmal als Nachtrag ein Beitrag von WISO zum Thema E10:
Größenverhältnisse…
•Januar 9, 2011 • Hinterlasse einen Kommentar…irgendwie fühlt man sich ganz klein wenn man das sieht…
Super E10…
•Januar 3, 2011 • Hinterlasse einen Kommentar…soll ab Anfang diesen Jahres flächendeckend eingeführt werden. Dies trotz der Tatsache, dass laut ADA
C vermutlich über 3Mio Kraftfahrzeuge diese neue Spritsorte nicht tanken können, ohne ernsthafte Motorschäden befürchten zu müssen, und das schon nach einmaligem Tanken!
Vorab die gute Nachricht: Laut Yamaha sind alle Motorräder ab Bj. 1990 für diese Kraftstoffsorte geeignet. (Klick mich)
Was verbirgt sich hinter der Bezeichnung E10? Im Gegensatz zum bisherigen Superbenzin mit der Kennzeichnung E5 werden dem “neuen” Kraftstoff 10% Bioethanol beigemischt, vorher waren es, analog zur Bezeichnung, nur 5%.
Ziel des EU Parlaments ist es, den CO2 Ausstoß der Kraftfahrzeuge durch den höheren Bioethanol Anteil (wird aus nachwachsenden Rohstoffen wie z.B. Zuckerrüben oder auch Getreide gewonnen) weiter zu senken. Geregelt wird dies Europaweit in der Biokraftstoffrichtlinie, bis 2020 müssen die EU Länder diese Richtlinie umsetzen. In Deutschland wird dies durch das Biokraftstoffquotengesetz geregelt, als Umsetzungstermin wurde Anfang 2011 festgelegt.
Da der Energiegehalt von Ethanol laut dem ADAC ungleich niedriger als Benzin ist, dürfte dies zu einem Mehrverbrauch bei Kraftfahrzeugen führen. Zudem ist die Herstellung von Bioethanol teuerer, was wiederum mit an Wahrscheinlichkeit grenzender Sicherheit zu weiteren Preiserhöhung führen wird.
Anbei ein link zur Deutschen Automobil Treuhand GmbH, hier mit einer Auflistung der E10 Verträglichkeit sortiert nach Herstellern (Auch Krad):
Musik zum surfen…
•Januar 2, 2011 • Hinterlasse einen Kommentar..unser Quoten Holländer
und ehemaliger XJR Treiber (jetzt Triumph Tiger 1050) Barry betreibt ein eigenes kleines Web Radio.
Jeden Sonntag ab 21 Uhr auf Middletownstation, immer gute Mucke, Musikwünsche sind im großen Forum immer möglich (Barry erstellt jeden Sonntag einen neuen Beitrag im Laberforum)
Hier der direkte Link zum Stream, zu öffnen z.B. mit dem Videolan Player (Freeware):
Motoröl…
•Januar 2, 2011 • Hinterlasse einen Kommentar…ein Thema mit dem man ganze Bücher…oder Foren..füllen könnte. Der geneigte Leser wird es sicher wissen…sollte man in einem Motorradforum über einen Thread stolpern der sich im Inhalt mit der berühmten Frage nach dem richtigen Öl befasst gibt es eigentlich nur zwei Möglichkeiten:
Entweder man sucht
das Weite..oder man holt sich Bier und Popcorn und lehnt sich zurück in Erwartung der Dinge die da kommen….
Egal wozu Ihr neigt:
Anbei ein Link zu Dietmar`s Seite mit einem sehr guten, neutral gehaltenen Artikel der nur mit Fakten aufwartet, kein Teesatzgelese, kein Kaffeorakel, keine Vorlieben, so wie wir es von Dietmar gewohnt waren:



